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    如何維持高粘度齒輪泵的正常運行?

    2021-10-28 01:38:05

    一般的高粘度齒輪泵輸油管道采用無縫鋼管,但在油罐進出油短管處通常采用一段金屬軟管,以除去油罐基礎沉降變化對輸油管道的影響。在裝卸油碼頭及汽車收發油等場所也采用非金屬耐油橡膠管。高粘度齒輪泵輸油管道可按0.002~0.004坡度向泵房方向順坡敷設,以便于收發油作業結束后管道內的油脂能向油泵房排凈。輸油操作完畢后應對輸油管道進行吹掃,清理管內殘油和管壁黏附油脂,避免不同油品的混合。對于高熔點油脂如棕擱油的輸送和儲存,高粘度齒輪泵需要進行伴熱和保溫,以防止油脂在不銹鋼高粘度齒輪泵輸油管道和油罐中凝固。在寒冷地區,為避免冬季溫度降低時油脂凝固,對低熔點油脂的輸送和儲存也應考慮伴熱和保溫。

    高粘度齒輪泵裝拆簡單,節能,輸送平穩,使用壽命不錯還可根據用戶連接要求,選配法蘭式、螺口式、接口式等多種形式,是輸送含顆粒物料泵的重要選擇。而我們如果要維持高粘度齒輪泵的正常運行,以下內容是不可忽視的:

    高粘度齒輪泵

    高粘度齒輪泵輸送介質的選擇。輸送介質不僅是能量傳遞的中介,而且也是潤滑劑、密封及傳熱介質。輸送高粘度液體的轉子泵應做到在較低的功耗、較小的泄漏、較大的壓力下輸出較多的流量。液體的粘度反映了介質流動的難易程度,粘度過高會增加內摩擦阻力,降低輸出功率,浪費能量,并產生過高的系統溫度。在確定所要輸送的介質時,應該嚴格遵循產品說明書上的規定,盡量使用廠家推薦的流體介質,并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時,輸送介質的粘度指數應該高些。

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